Генератор бензиновый Firman RD8910E+ATS
Рейтинг 3.00 из 5 на основе опроса 1 пользователя
(1 отзыв клиента) 101,000 руб.
Мощность генератора: 6.3 кВт.
Габариты: 715х595х580 + 330х225х155 мм.
Вес: 88 кг.
Категория: Генераторы
Описание
| Основные характеристики | |
|---|---|
| Напряжение/частота (В/Гц) | 230/50 |
| Номинальная мощность генератора (кВт) | 6.3 |
| Максимальная мощность генератора (кВт) | 6.8 |
| Расход топлива (л/час) | 2.8 |
| Сухой вес (кг) | 97 |
| Гарантия | 2 года * |
| Дополнительная информация | |
| Система пуска | ручной стартер, электростартер, автозапуск |
| Объем топливного бака (л) | 25 |
| Исполнение | открытое на раме |
| Приборы контроля | LCD-панель |
| Сила тока на фазу номинальная (А) | 28 |
| Фаз | 1 |
| Выводов переменного тока (шт) | 2 |
| Выход 12V (Ампер) | 8.3 |
| Коэффициент мощности (Cos f) | 1 |
| Уровень шума (дБ(А)) | 92 |
| Комплект поставки | генератор, блок АВР, вилки, инструкция |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензиновый |
| Производитель двигателя | FIRMAN |
| Модель двигателя | SPE440E |
| Объем двигателя , см.куб. | 439 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 15 |
| Число цилиндров | 1 |
| Число оборотов двигателя (об/мин) | 3000 |
| Система регулировки оборотов двигателя | механическая |
| Система охлаждения | воздушная |
| Емкость масленого картера (л) | 1.1 |
| Тип масла | SAE10W30, SAE10W40 |
| Тип топлива | Бензин |
| Альтернатор – материал обмоток | медь 100% |
| Транспортная информация | |
| Упаковка | картон |
| Габариты упаковки ДхШхВ | 715х595х580 + 330х225х155 мм. |
| Вес нетто | 88 кг. |
Детали
| Бренд двигателя | Firman |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Вес | 88 кг. |
| Мощность двигателя | 15 л.с. |
| Мощность генератора | 6.3 кВт. |
1 отзыв на Генератор бензиновый Firman RD8910E+ATS
Добавить отзыв Отменить ответ




Дмитрий –
Тяжелый. Если заведется, то тянет потребители под предел мощности. В -30 проработал около 12 часов, с двумя заправками.
Есть небрежности в сборке – косо привинчен теплозащитный кожух. После простоя запускается только на новой свече или с эфиром в коллектор. Бывает не запускается даже летом, приходится прибегать к бытовым хитростям в виде баллона быстрого запуска. Невнятный рычаг заслонки, рассчитанный на управление от ATS, у меня не подключена ATS. Стоит на улице в специальном защитном кожухе, но проржавели все винты за два года. В меру шумный. Инструкция универсальная, но в ней ни слова про модель с ATS. Думаю, если бы подключил ATS, то смысла в ней могло и не быть, т.к. аппарат просто не заводится без плясок вокруг него,
В общем, обычный генератор, ничем не отличается от аналогичных китайских.